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預榨浸出油廠整體采用導熱油爐要解決:
①導熱油在浸出車間的安全運行;②浸出車間混合油蒸發汽提操作溫度的控制;
③工藝直接蒸汽的供給等關鍵問題。
不少中小型植物油廠在榨油車間和精煉車間采用導熱油作傳熱動力的嘗試,收到較好的效果。
但在中型以上的浸出油廠未見使用,主要原因有:
①在250℃以上溫度時,導熱油如有泄漏現象,會產生大量煙氣。
導熱油進入浸出車間存在燃爆的危險,可借鑒的導熱油進入浸出車間的經驗和依據極少。
②國內有不少設備廠家制造導熱油爐,其功率多在1 400 kW h(120萬kcal)以內。
預榨、浸出、精煉工藝需要的熱動力,主要用于軟化、蒸炒、蒸烘、蒸發、汽提、堿煉、水化、干燥、脫溶等工序的間接傳熱,各工序的溫度多在150℃以下,常規操作需用0.5～0.8MPa的蒸汽,相當于160～180℃。
其中軟化、蒸炒、濕粕蒸脫、汽提、脫溶等工序的設備還需采用直接蒸汽輔以工藝效果,蒸汽壓力多控制在0.01～0.06MPa,蒸汽用量約為0.5 t/h左右。
導熱油屬于高溫熱載體,采用耐高溫的管件和強化導熱油管路的密閉性能是避免生產車間因泄漏引發不安全事故的所在。
導熱油爐可產生280～400℃的溫度,而預榨浸出工藝生產僅需180℃的溫度。
因此,將導熱油的溫度控制在180～200℃、用導熱油型蒸汽發生器為特殊工序設備提供低壓蒸汽即可滿足工藝需要。